交通事项中电动三轮车算机动车打点。电动三轮车或三轮摩托车，这两类三轮车都是动力装配驱动，而且正在安排时速、空车质地、表形尺寸并不契合对付动力型非机动车的认定，因此它们都是机动车，服从规章，动力型电动三轮车是必须要行驶正在机动车道。

　　要是道途交通事项中电动三轮与非机动车相撞，那麼电动三轮要担负较多责任。途人、新国标电动车、非机动车针对机动车辆而言全是“弱势人群”，于是就算口角机动车接受所有职守，出自于人性主义心灵，机动车辆也需求担负不突出10%的责任。然则电动三轮与机动车相碰的话，那麼便是谁违反规章谁接受职守。交警队并不会由于是电动三轮而缓解对其的职守划分。

　　遵从道交法的条件，要是电动三轮车有保障带，务需要系安详带，假使没有保障带，家或是让应服从规章佩带安详性头盔，要是未佩带动盔，会遭遇20元之上50元下列的罚款，况且记2分，而电瓶车未佩带动盔，寰宇各地惩办表率不类似，江浙沪区域闭键是罚款50元为主导，而深圳市未佩带动盔罚款200元一次，归属于机动车辆的摩托车由动力体例驱动的，具备2个或三个车轱辘的途面车子

　　c)较大安排计划车速、整车整备质地、表廓规格等目标值合乎相闭国度行业准则和条件的，伤残人安详驾驶的机动性轮椅车；

　　d)电驱动的，较大安排计划车速不得突出20kmh，具备人力资源骑车效力，且整车整备质地、表廓规格、电机最大功率等目标值合乎相闭国度行业准则条件的二轮车子。

　　大凡摩托车不管行使哪种驱动本领，其闭键安排计划车速突出50kmh，或如运用燃气轮机，其排怀抱突出50mL，或如运用电驱动，其电机较大功率总数突出4kW的摩托车，包蕴二轮大凡摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车。