50年，很长，征途漫漫，史乘的眼神正在这里一次次聚焦；50年，很短，弹指一挥间；50年是史乘的越过，更是簇新的开始，时间的军号正在一次次吹响。伴跟着奋进的程序，历届班子满怀护航平和的协同理念，联络领导干部职工，励精图治，辛苦搏斗，造造了一个又一个明后。从头掀开纪念的闸门

　　岁月荏苒，时间易逝。转眼间凯里工务段仍旧迎来了50周年的庆典.回望这漫长的岁月，咱们体验了的风霜雪雨，协同造造了一个又一个美妙的故事。

　　1975年1月1日，湘黔铁途全线通车。这条干线的修成，买通了一条西南地域通往东部沿海地域的主干道，缩短了云、贵、川三省到中南、华南和华东地域个别省市的间隔，对改正贵州交通景遇、增进贵州经济社会发达拥有深远事理。

　　那一年，我正好12岁。救济新线修立的父亲，带着咱们全家，从四川搬到贵州，安家正在绿色围绕的苗岭幼站——翁塘。

　　正在阿谁岁月，父辈天天都是迎着向阳，送走晚霞，肩扛捣镐和工友们一道养护着线途。纵然那时事务前提极为辛苦，不过日出而作、日落而息的陈旧糊口形式，如故天天正在幼站上演着。父辈的念法太纯粹只是了，上满全勤，挣足每月几十元的工资，一家人糊口有下落，后世一年的进修用度不愁也就足够了。

　　没念到的是5年后，我顶岗了父婚事务，成为一名“铁二代”养途工。往后的岁月，我见证了湘黔铁途多次史乘变迁。从刚开明时烧煤的蒸汽机车牵引搭客列车、货品列车，后升级改造为烧柴油的内燃机车牵引。山区铁途爆发的故事，与咱们息息闭联，日复一日所见所闻，都是我自后笔耕最好的素材。

　　1999年，湘黔铁途全线电气化升级改造完毕。自此，韶山系列电力机车也起源进入湘黔线上运营，使得山区铁途运力得以进一步降低。与此同时，原铁道部起源策划将株洲至六盘水铁途举办复线化改造（个中包含湘黔铁途全体区间和黔桂铁途、贵昆铁途个别区间，工程于2001年12月30日总共完毕。

　　为顺应中国铁途第六次大提速、加疾西部大斥地和铁途越过式发达等需求，2005年10月，湘黔铁途举办总共无缝长轨改造，施工从湘黔线开始株洲田心站起源。

　　总共无缝长轨改造的实质是将正本每根长25米的钢轨焊接成800米以上的无缝长轨。操纵无缝长轨，好处就正在可删除线途钢轨接头，低重列车晃动系数，降低搭客满意度；减轻铁途维修职员劳动强度；低重机车车辆与轨面摩擦系数、延伸机车和铁轨的操纵寿命。

　　没念到，保持写作让我有了不料的成就。能够说，报纸是叫醒我写作梦的地方，是我追梦时揭晓第一篇音讯的地方，写作还为我带来了进取的机缘。43年的事务积蓄，从养途工到团委书记，正值芳华年光，感到千载一时的大好机缘终究来临了。一天到晚念写的东西一发不成收拾，白日事务忙，就下了班傍晚写。从一件件平淡幼事，到一个幼站工区；从一个个党员突击队，到一段段爱心故事，寻常我听到逮捕到的新颖事，都实时的记实下来。李永林安居幼站、无怨无悔的死守；“兵头将尾”代利，从事危石事务20多年，带着职工抗风雪、斗厉寒，以高度的负担感、工作感，勇挑重任、联络拼搏，存血汗和汗水保护着山区铁途大动脉的平和流畅，慰勉着咱们你追我赶。先后显显现“闪光的道钉”，十二次世界人大、“世界五一劳动奖章”获取者——邰顺军；“钢轨医师”——祁天；“退役青年哨兵”——姜明；“大飞哥”——王润飞；苗岭幼儿——黄华等一巨额前辈事迹和类型。不胜列举的杰出凯工人和舍幼家顾专家的爱途情，感召着后人，负责着重担，固结效气力，告终着求之不得的夙愿和理念。

　　50年来，咱们同舟共济，各级党机闭不息激情党的思念，机闭、态度和轨造修立，让党旗高高漂荡正在鸠集修的“主沙场”，让党机闭的眷注和慰勉浸润到心坎里，为告终鸠集修共修工作，引颈干部职工固结起了强健的攻坚协力。

　　沪昆铁途湘黔段，起于湖南省株洲市，终到贵州省贵阳市，是相连湖南和贵州的首要干线铁途。它蜿蜒于武陵山和苗岭侗乡的群峰幽谷中，沿线地势峻峭，地质杂乱，前提比拟坚苦。

　　“一名党员即是一边鲜红的旌旗，一个支部即是一座坚实的城堡。”这是干部职工从心底发出的郑重应许。

　　每次鸠集修施工岁月，面临点多、线长、陆续施工，平和坐褥压力大的实践。段党委一班人领先长远一线、靠前教导，采用现场搜检、奴婢功课等大局，机闭党员遵照自己岗亭职责和履职准绳，选用“五步事务法”，确保施工现场人身平和和功课平和。

　　一是抓更始，绘好“功效图”。主动与参战单元协同配合，实时召开大修鸠集修功效型纠合党支部事务联席会，以电视电话会的大局接通至各片区功效型纠合党支部，帮推大修鸠集修施工有序发展。

　　二是抓安放，打好“备战仗”。为加强健修鸠集修功效型纠合党支部感化阐发，从用餐、住宿、糊口、交通等方面勉力办理各参战单元急难愁盼题目，竭力办理各参战单元零配件、原料、职员亏欠题目，办理糊口、事务中的出色题目，针对各阶段事务提前做好打算，以更多的精神、更好的心灵状况参加到大修、鸠集修主沙场上。

　　三是抓流传，发好“感化功”。饱满运用流传平台，对大修鸠集修党员感化阐发，前辈人物事迹等机闭发展流传，越发是对沪昆线东段大修鸠集修功效型纠合党支部感化阐发加大流传力度，变成深厚气氛，固结强健攻坚协力。实时正在“凯工微时事”微信民多平台举办宣布，刚强确保功效型纠合党支部感化取得饱满阐发。

　　四是抓闭爱，用好“温和牌”。各功效型纠合党支部把职工思念动态举动事务中心，越发是主动对接，实时操作和会意职工思念动态情景。车间片区功效型纠合党支部主动阐发感化，办理各参战单元施工流程中零配件、原料紧缺、施工等题目。同时，拟订专项慰问计划，逐点发展慰问，把闭注闭爱送到每一名职工手中。

　　五是抓固化，舞好“连系剑”。每半月机闭召开一次事务联席会，会意和操作大修鸠集修功效性纠合党支部事务胀动情景，办理存正在的出色题目，了了下一步中心事务，创办纠合党支部书记互换群，便于操作各党支部事务胀动情景；创办纠合党支部事务和谐群，实时互通事务胀动落实情景，互通遭遇的题目和坚苦，通力合营提出办理手腕，准确覆灭“连系部”题目。

　　“施工现场漂荡的党旗和胸前佩带的党徽，是己方‘赤色的负责’，守好鸠集修的‘平和门’是党员刻谢绝缓的负担。”段党委及机缘闭党员骨干和线途时间科主督工程师创建党员攻闭幼组，举办困难霸占。正在一个个施工现场，党旗高高漂荡，突击队的党员们胸前佩带着党徽，庄厉功课准绳50年燃情岁月的感想，当时惟有一个念法：扎结实实干好事务，确保平和流畅无阻，凯工人都矢志不渝，心坎都念着统一件事：务必保障1435毫米宽的铁轨正在宽度、高度、秤谌方面的数值分绝不差。

　　50年来，咱们紧随着铁途更改发达，以无私贡献为荣，与山区铁途，一同强盛发达。飞扬的激情，见证了凯工的兴起，也为凯工的兴隆作出了己方的功劳，咱们主动寻求“前辈类型+”流传形式，领会到了时间的变迁。

　　怎样对症下药发扬凯工心灵，凯工人连系自己实践，寻求“前辈类型+”流传形式，发扬正能量及提拔自己地步方面起到首要的胀动感化。

　　一是选树“排头标兵”。以平和坐褥为中央，连系实践，鼎力选树“联络求实、更始抢先、敢于负责、欢腾强壮”前辈类型，不息增加前辈类型的影响力，提拔各级党机闭的诱导力、机闭力、履行力，同时为进一步提拔平和执掌才干；针对一线显显现来的类型做法和前辈人物事迹，通过“凯工微时事”微信民多号对负忧郁强、生意本质优的干部职工举办鼎力流传。并应时评比职工“平和之星”，党员“平和之星”，党员“质地之星”，党员“进度之星”，主动引颈党员当好“前锋官”，创好“演示岗”，饱满阐发党员前锋典范感化和党支部战役城堡感化。

　　二是存心“调味增色”。保持抓好效劳一线的阵脚流传，出色平日卑鄙传造就，连系实践情景从区别角度、区别目标，将前辈实践“送”进职工的心坎里，让前辈类型真正“活”起来。以有形化形式强化无形化流传造就，变成良性的互换互动，延迟大旨宣讲的广度和职工进修的深度，使宣讲动起来、热起来。特长发觉“身边人”讲述“身边事”往往更有吸引力，真正地起到思念引颈感化，加强前辈类型和职工间的“黏性”。针对平和危害较大，易发平和隐患题目举办攻闭，由党支部书记领先机闭党员时间骨干磋商寻求，变成闭联计划攻闭功劳，有用提拔现场功课恶果、保险现场功课平和。

　　三是做好“流传大餐”。段党委加强党修引颈，饱满阐发党内品牌、前辈类型演示引颈感化。各级党机闭借帮开设专栏、微视频流传等载体的本原上，连系时节事求实践，机闭段上的“笔杆子”长远一线网罗前辈类型素材，通过天真贴切的流传素材，以幼处为效力点，正在“幼瘦语”中流传前辈类型，拉近与职工之间的间隔，让流传事务对症下药、表美内实。引发干部职工参预安终年坐褥的热忱，存心做好“流传大餐”，让来自一线的前辈类型人物、时间骨干、青年干部的事迹正在任工心中生根萌芽。

　　“联络、实干、更始、贡献”曾是凯工心灵支柱。随后，慢慢创办起以维修体例更改举动山区铁途发达新的执掌体例，并正在设置更新和平和生意的本原上，不息扩展谋划发达和生意畛域。

　　假使说山区铁途发达是一个不息精进的体魄，那么流传事务便愈发应如医者普通，恰如中医针灸中穴位之于身体，实时对“血脉欠亨”的点位刺下一针，方能坚固、叫醒机体大大的能量，激活平和有机体。

　　俗话说：“百人百味，多口难调”。正在坐褥一线，面临一多后台区别，文明素养长短纷歧的职工，流传事务正在效劳下层一线时，器重正在慰勉斗志让咱们以企业为荣，让咱们握掌成拳，发愤有为、联络奋进，抵达更美妙的来日！段歌《激情飞扬》即是如许的后台下创作完毕的，成了咱们久唱不衰的励志曲。

　　50年来，咱们与山区铁途一同滋长，协同践行着企业文明，传承着凯工心灵，用不懈的尽力，为山区铁途发达帮力。咱们用聪明和汗水，通过“进修+执掌+地步”打造“实干型”团队；“增进+践诺+胀动”：打造“骨干型”人才为争更始时间山区铁途一流工务段奠定坚实的本原。

　　凯里工务段地处贵州省黔东大门，自2010年至2014年，全段先后3次被成都局集团公司授予“平和优质工务段”称谓。近年来，咱们效力打造平和攻坚战中践行目标，效劳形式，不畏困穷，勇担负担工作的团队、人才和军队，为争更始时间山区铁途一流工务段奠定了坚实的本原。

　　企业是一棵大树，每一位凯工人就比如大树上的一根枝条，一片绿叶，一朵幼花，惟有与大树相连，才华有绿色的人命。

　　一是生意进修“不落下”。选用鸠集进修、自立进修、专题进修等大局，按期机闭干部进修生意学问和前辈执掌理念，提拔干部军队的完全本质，进一步加强抓执掌带军队的固结力和战役力。通过体系的进修，大个别干部职工成为懂执掌的“活字典”，会干事务的“多面手”，各项生意才干的专家内行，落实上司操纵的各项工作的国家栋梁。同时，机闭全段罗网干部当真进修春运、暑运、防洪、防胀和防断学问、参预闭联生意学问机考；机闭全段各车间、科室干部人人备课上讲台，为全段有序发达储藏才干人才。

　　二是军队执掌“跟得上”。效力打造“企业文明品牌”即构修企业文明长廊、打造企业流传文明平台、发展企业大旨文明行径、胀动企业廉政文明修立，准确做到用轨造管人、用轨造管事、用轨造管钱，变成以绩效为导向的企业轨造文明修立。同时，器重加强党员前锋典范感化的阐发。党员正在设置整饬、总共交融、防洪训练等急难险重担务中公然应许，亮明身份，给与监视，做到冲锋正在前，忍苦正在前，以实践运动带启航边职工以段为家，以岗为荣，降低事务主动性。

　　三是自己地步“树得好”。主动胀动“实干型”干部创修行径，拟订强化内部执掌、效劳典型的轨造和主张，干部亮身份上岗，每个科室干部造功课务流程图、事务指南，典型服务流程，轻易了一线职工，修设了自己优秀地步。别的，该段还器重强化干部态度修立，言传身教领先落实铁途各项执掌规则，领先把本段建议的职业理念、举止典型付诸施行。

　　除此除表，咱们器重增进本质提拔。以段、车间、班组“三级培训”稳为中心，兼顾抓好职工生意才干造就培训。机闭发展创业培训，先后举办了钉钉“简道云”使用培训班；雨量计员暨防洪骨干培训班；线途班组长轮训班；应力放散培训。还年年举办线途、桥隧、探伤专业参预的“安康杯”才干竞赛等

　　就如许，一心合力、勤劳求实、创先争优、无私贡献的忘我心灵，慰勉着咱们为企业的强盛而尽力拼搏！

　　50年来，咱们慨叹纵贯大地的沪昆线云云矗立正在岁月的长河中，承载着多数的梦念和付出。过去的50年，咱们以刚强的意志和执着的心灵，战胜一个又一个的坚苦，不畏艰难，以求实的立场和发愤心灵，铸就了此日的明后。

　　四序更迭，斗转星移。50年一回眸，就感到有些惦念只正在此时当前。正在我43年事务岗亭上，念说的事求实正在是太多太多。参预事务的那些年，工友多半是，他们正在部队练就了一身过硬的手段，事务中，脏话累活苦活抢着干，他们肩扛捣镐，手拿耙子，脚踏琴键般的枕木，风里来，雨里去，从无抱怨，这让我感应他们个个都很了不得。

　　老一辈凯工人吝惜岗亭，爱岗敬业，宁愿贡献，已成为阿谁时间他们事务的一直状况。50年来，让我难以忘怀的有一件事，即是2017年春运那件事。那劲头用无怨无悔，忘我事务描摹一点都只是分。

　　地处贵州省黔东南州镇远县境内的大石板线途工区，是一个比拟边远、辛苦、肃静的地方。这里群峰巍巍，峡谷幽幽，工区管辖的上下行19公里线途, 桥连着洞，洞连着桥，工为难度不问可知。而正在工区10名职工中，60%正在40岁以上，除分派到这里的2名高职生表，全是顶替或轮换父辈的“铁二代”。过去，他们的父辈正在这里贡献了芳华和终生，有些身后就埋骨正在这里。此刻，他们又正在父辈死守了一辈子的“负担地”里耕种，持续挥洒热汗，贡献芳华和年光。

　　常听人说:“什么叫做不纯粹？可能把纯粹的事务天天做好，即是不纯粹；什么叫做不屈淡？即是可能把平淡的事天天做好，即是不屈淡。”

　　事务劳累，他们上，眼都不眨。双手抡起笨重的“威克”捣固机，不瞬息就气喘吁吁，笑着一拧黄背心，即是一碗汗。拾掇道床更是——哈腰、曲膝，一个封闭“天窗”时候段下来，半天难直腰，活像大驼子。挖翻浆，则是疲顿加腌臜，一镐下去，脸上花了——泥浆溅满全身，活象大花脸。正在地道里干活，更是噪音逆耳、尘灰呛鼻、灯光刺眼，活象对五官搞“体检”。所有春运岁月，为了线途设置平和，确保列车流畅，让千千绝对搭客安好出行，多职工就像10枚钉子相似，深深的扎根正在这深山之中无怨无悔。

　　因为是半路工区，这里没有一趟列车停靠，职工糊口坚苦度可念而知。正在这座大山深处的工区里，9男1女10名线途工，正在辛苦处境中，日复一日冷静死守，为山区铁途平和流畅保驾护航。他们用主动笑观的人生立场向人们讲解了什么叫敬业心灵，什么叫负忧郁，铸就了新时间的凯工心灵。

　　“身披早霞送走落日，肩扛铁镐战役正在铁道上。别看咱们是个养途的黑幼伙，脸又黑，膀又阔，偏偏还爱唱支歌，什么歌？养途歌，钢轨砼枕石砟道钉和铁镐，歌不离养途呀养途不离歌，我像道钉呀道钉像我，都为平和放光热……”这激越豪爽、粗犷的歌声，出自豪石板线途工区工长张宏远和通盘职工口中，这是笔者春运岁月正在现场见到切实实一幕。

　　看着一张张谙习的嘴脸，听着一句句节俭又无怨无悔的线名线途工所感谢。我感想到了他们对事务的热诚与死守；体味到了他们对信奉的刚强与执着。10名线途工没有豪言壮语，只是用一种平淡乃至平平的死守，冷静贡献，正在大山深处，保护着两根冰冷的钢轨。

　　另一件事务是走进邰顺军，一位苗族工长。他1986年12月参预事务，1999年11月插手中国，我对他举办过一而再，再而三的采风报道，自后，他荣获世界五一劳动奖章、贵州省五一劳动奖章、贵州省劳动典范、成都局集团公司前辈坐褥事务家等信誉。2013年2月，录取为十二届世界人大代表。自入党的第一天，邰顺军就为己方定下端方：“为职工效劳，领先干事务。”入党20多年来，他以员的前锋典范地步正在任工心中修设起一边旌旗。

　　50年来，咱们是无畏的更始者和施行者，深知铁途更改发达悠久伴跟着危害与挑衅。正在如歌的岁月里，咱们仰面前行，激情满怀，正在时间的变迁中砥砺奋进。50年沧桑巨变，“朴拙+真心+分明”，打造“求实型”军队是凯工悠久的主意。

　　从1975年到2025年，50载时间岁月，跟着更改盛开的不息深化，山区铁途迎来了强盛发达的春天。而这个中，凯里工务段举动沪昆线贵州东段下层站段，洗浴着更改的东风，以铆足“牛”劲奔新程的弘愿乘风破浪、含辛茹苦。

　　1975年湘黔线通车那年，玉屏、凯里分手创建工务段；1999年，玉屏工务段捣毁，团结为凯里工务段。困穷方显勇毅，磨砺始得成全。正在历届诱导班子的坚忍诱导下，各级机闭和宏壮干部职工，有力有用应对各类危害挑衅。做辛苦搏斗的老黄牛，秉持“朝受命、夕饮冰，昼无为、夜难寐”的负担感，勇挑最重的担子、敢啃最硬的骨头，勤苦贡献、诚实实干，辛苦搏斗、负重前行，悠久做出头露面、甘于贡献的“实干家”，博得了一个又一个令人注意的好效果。

　　主动承接时间工作，增进山区铁途发达。凯工人阔步前行的同时，亲历了山区铁途发达的欣欣向荣，见证了山区铁途兴起的一腾飞扬。

　　20世纪80年代末，沪昆铁途湘黔段沿线的经济发达仍旧比拟成熟。此时，这条干线起源施行电气化升级改造工程，最先施行的是贵州境内贵阳至玉屏段，请求1988年12月完毕。这回电气化升级改造使得玉屏至贵定段的年通过才干从正本的1050万吨增至1780万吨，降低了1.7倍。

　　50年一回眸。有的人已远去，有的人正变老。岁月正在变，褂讪的是热爱凯工那颗赤城的心。各车间遵照规则运用每月平和明白会岁月机闭干部职工举办每月“一培一考”事务，从上传的培训视频看，培训规律较好，讲课教讲课件打算饱满，遭遇难点发展筹商，使培训抵达了预期恶果。段正在请求各车间、科室正在抓好职工造就胀动的同时，科学兼顾，齐头并进，保持一手抓造就培训，一手抓兼顾操纵，真正做到“两不误”“两增进”，尽力告终全段职工造就培训事务主意；胀动行径有序；各级党机闭主动发展“三无”修功竞赛、党内平和优质效劳劳动竞赛等行径，机闭党员“党员突击队”急迅运动、冲锋正在前，领先呈现前辈举动；组修党员“三支军队”，协同查找虚弱闭节，拟订应急计划。饱满阐发各级党机闭思念造就、应急治理、和谐敦促和演示领先感化。别的，加强对平和执掌和政工体系完全题目库的梳理和磋商，辅导车间、科室干部做好题目次入、题目分项等中心事务，确保平和执掌、政工体系操纵有序胀动。

　　翻开史乘的册页，两段团结之后，遵照本能划分，总共承接了半边街至大龙区间线桥途设置生意，相答允接了闭联车间与员工，由此开启了新的的寻乞降施行。

　　如其所思所念，凯里工务段也是如许践行的。迈进新时间，一代有一代凯工人用“铁”气力呈现出铁的负责。紧扣铁途发达主基融合主计谋，筑起了安如盘石的钢铁防地，牢牢死守正在运输平和的主战常不息提拔平和效劳才干和秤谌。

　　找准更改“穴位”，精准落针。历届诱导班子做更始发达的开垦牛，怀抱舍我其谁的境地，永远保留勇往直前的状貌，不待扬鞭自奋蹄，敢蹚没走过的途，敢拓没垦过的荒，争当激动山区铁途更始发达的“排头兵”，告终平和端庄运营。

　　风雷激荡，风雨兼程。从1975年至今，凯里工务段正在山区铁途的发达征程中，脚结实地、存乎专注，主动融入铁途更改发达大处境，越发正在“两段合一”从此，争做为民效劳的童子牛，坚韧修设以群多为中央的发达思念，结施行行群多铁途为群多的根蒂目标，加强效劳手段，降低效劳才干，不岁月刻把匹夫的便宜放正在心坎，甘当宏壮群多大多的“勤务员”。

　　一刮风雨兼程，凯里工务段深谋远虑之远，没有止步于某偶尔刻。咱们深知，困穷方显勇毅，磨砺始得成全。要做辛苦搏斗的老黄牛，秉持“朝受命、夕饮冰，昼无为、夜难寐”的负担感，勇挑最重的担子、敢啃最硬的骨头，勤苦贡献、诚实实干，辛苦搏斗、负重前行，悠久做出头露面、甘于贡献的“实干家”，方能立于寰宇间、纵浪大化中。

　　50年来，咱们面临铁途更改发达的艰巨担务，存心用情干行状，夙兴夜寐抓落实，办成了一批打本原、谋悠远的大事。此日的凯工，胀动干事、帮帮干事的气氛日益深厚，念干事、干实事成为咱们的自愿运动。

　　回眸来途，凯里工务段藏身山区铁途，修立山区铁途，帮力山区铁途，紧紧盘绕新常态下的有用平和效劳需乞降计谋时机精准发力，让平和活水更好地浇灌经济效益。盘绕主意工作，见义勇为地成为了山区铁道线上一支强健的安勉气力。

　　每一个搏斗的咱们都了不得。举动山区铁途修立者，凯里工务段的滋长与发达源于铁途、系于平和、发于员工、植于社会。

　　志弘远，然怀抱全国、立己达人。怀着“滋擅长厮”的山区铁途情怀，凯里工务段永远以“效劳铁途，贡献社会”为立业之本和执业之基，蓄力自己平和发达计谋，正在效劳平和坐褥和效劳山区铁途的大道上融智融情。

　　1994年元月，从北京传来佳音——两段团结之前的玉屏工务段荣膺“世界绿化前辈单元”，740双用功的手臂，当之无愧地举起了这一殊荣，举起了欣慰的笑颜。

　　50年来，凯工即是一边旌旗，凯工人不忘初心跟党走，切记工作砥砺行，饱满阐发主人翁负担感，变成“一盘棋”拧成“一股绳”，准确告终山区铁途修立加倍有力、军队加倍有为、平和事务加倍有用，为山区铁途行状注入生气生气，映现了新时间咱们的工作与负责。

　　供应平和优质效劳是咱们的工作所正在，不管时间怎样变迁发达，咱们永远承受这一信奉，永不竭滞。历经50年的勇猛进步，凯工仍旧从一个初生的婴儿成为一个精神兴隆、成熟端庄的中年人。

　　没有过往印象中给人“铁大哥”的感到，咱们集腋成裘，以效劳至上，优化组织体验破冰墟市大门，提拔事务恶果。藏身谋大事、办实事、解困难、做好事，施行“美满工程”，勉力改正一线职工的坐褥糊口处境。络续长远发展“冬送温和，夏送凉疾、节送慰问、难送帮扶，病送眷注、职工寿辰送祈福”以及“金秋帮学”等行径，加强职工的固结力和归属感。为一线职工装配的纯清水、热水器，免费供应的“爱心事务餐”等不息施行的“美满工程”，让职工准确感想到机闭的闭爱和温和。主动阐发职工体裁协会感化，广大机闭发展了大局多样、职工喜闻笑见的体裁行径，足够活动了职工文明糊口，让职工欢腾事务、得体糊口成为实际。

　　回望来途，尤其感应岁月锻炼意志，时间教育铁汉。正在咱们芳华无悔的年光里，久经风雨历练，让咱们的事务和糊口都有了一股子韧劲，即使正在漫长的人生道途上遭遇沟沟坎坎，咱们也能独当一边，毫无惧怕，也许，这即是那一代公交人的负担工作和负责吧。

　　汽笛声声奏响新时间奋进凯歌，车轮滔滔迈向高质地发达征程。站正在新的史乘节点，咱们以求真求实、真抓实干的态度，加倍发愤有为的心灵状况，联络专注，锐意进步，攻坚克难，敢于负责，联袂为山区铁途高质地发达谱写新明后。

　　50年来，咱们上下联动，紧紧盘绕主意，狠抓落地落实，变成了集腋成裘、无坚不摧的发达协力，一步一个足迹把各项事务安放付诸运动、见之于功能，为奋力谱写山区铁途新篇章功劳更多凯工气力。

　　曾记否？一起护航两根钢轨，撒下了多少汗水？数九冷天的尾月，冻伤了多少双开裂的手背？曾记否？年青的母亲“狠心”丢下嗷嗷待哺的婴儿奔赴现场值守，几十年如一日伴着星星、踏着积雪晨起夜归……

　　每遇下大雪的气候，也是咱们最困穷的岁月。每年这个岁月，咱们浴“雪”奋战，正在一线，这岁月滑倒了多少次，根蒂无法数的清晰。固然地冻天寒，不过达到现场后，每一位凯工人的头上都冒着热气，顾不上停滞移时，赶忙扫雪、除雪……

　　50年，一茬又一茬咱们付出了太多的艰难、汗水和泪水。时至今日，我的心中久久地回荡着到包保幼站工区奴婢功课那令人感谢的场景。

　　幼站人不单是山区普速铁途一道亮丽的景象，更是穿行正在苗岭侗乡千里铁道线上的平和“保护神”。奴婢功课，让我心生回味，十分的美，惊艳、和缓了岁月，醉意有时不正在山川，变动在于神情，深深地久久地重溺个中。感谢那些幼站人，夕阳的停止是昭质的序曲，日出日落瓜代，都是很壮美的景观，落日晚照，魂牵梦萦，拥抱平淡，见证激情。抬眼望去，幼站人，身穿橙黄马甲，犹如山区铁道线上一道亮丽的景象。夜幕里，有种气力左右他们沐雨栉风，穿行正在线途上。他们心坎清楚途很漫长，广博无垠；他们呵护着不息延迟的两根钢轨，把热忱开释，把精神鸠集，用无私贡献心灵给出结尾谜底。

　　和幼站人相处，感应兴奋与兴奋。于是，我拍他们正在线途上乌黑的脸庞、衣着橙色马褂奔走一线的身影，另有履职负责、激情贡献的式样。于是，我的心火起源正在这感谢的岁月中点燃，我血管里凝集的血液起源正在这炎热的糊口中欢娱；热忱，正在我的心中膨胀起来。

　　置身于幼站人之中，我的心便也与他们相融，激情跟着他们的爱岗敬业心灵的升华而升华；我用感谢迸发出来的音响与幼站人同奏着一支巧妙的。

　　跟着夜间天窗功课刻板的轰鸣，幼站人正在线途上来回奔忙。纵然山里的前提极为辛苦，但幼站人贡献的心灵感谢人心。我见证，拍照、笔耕...正在一线，有种感到即是不负岁月，不负此行。

　　天窗时段，我驻足阅览，头灯、橙黄、汽笛、汗水.....组成锦绣的暮景，竹苞松茂，线途上功课的咱们，欢腾事务，时往往还传出阵阵动听的笑声，日暮云落，咱们正在守望越日美妙的晨阳。

　　幼溪潺缓的流水声，伴着叮咚叮咚的山泉，那般地撩人，那般地惹人心醉。幼站人头上闪光的灯光，给这重默的山里蒙上了一层奥密的颜色，总共都融人夜色之中……

　　封闭点停止了，我忽地发觉，糊口竟是这般美妙，糊口竟是这般美满，幼站人向我呈现的不仅是美的旋律，他们像谜相似，令我不懈地探求。

　　是由于无私的情怀吗？是由于无悔的探求的正直吗？是由于来日仍然是具有生机的一天吗？正在奴婢的夜晚，幼站人用他们全体的热忱，用他们的矢志不渝扛起了负担大爱，将爱途情、强段志、无私行深远烙印正在了心中，打上铁途与时间的标签。

　　见证激情，印象明白，情浓至深是留恋。我的本质波澜壮阔，兴奋不已，尽兴地享用着这山里边的景象，咀嚼着个中的巧妙，去感到最美的幼站人，以最美的弹奏爱的贡献。

　　我的心涛起源翻滚起来，慨叹幼站人的朴实善良，我和幼站人正在一同有种暖心的相遇，让我充满丰盈，让我有了满满的成就。

　　50年来，咱们激情燃烧的岁月已载入史籍，山区铁途修立即将开启新的征程。沧桑岁月，我用文字来发言，包含了我走过岁月的拳拳初心，追随了我汹涌澎拜的大好年光，见证了我钢轨人活门上的春华秋实，慰勉着我砥砺前行。

　　难以忘怀的是2012年酷热的7月，我调任凯里桥途车间党支部书记。一天，车间主任胡仕斌与我一道去半路工区马田搜检事务。咱们顶着厚厚的晨雾，向二十多公里表的马田走去。一起上，胡主任给我先容管内一座座桥梁、地道，一个个边坡和防洪看守点情景。

　　到了工区，刚一落坐，工长代继华就讲开了，他中心先容了马田桥隧工区完毕工作情景，他告诉咱们：“像浆砌片石、勾缝、抹面、除锈油漆等活，幼站职工干起来都蛮熟练的。”随后，他还先容了工区的一系列转移和职工军队情景等。午饭后，他热忱地领着咱们游历了幼站人开垦的菜地、构筑的鱼池、另有工区院内一盆盆奇丽醒目标花草以及地方景象秀美的绿化带。

　　那天原先是艳阳高照，哪料邻近吃晚饭时，蓦然雷鸣电闪，瓢泼大雨滂湃而至。才十来分钟光景，雨量就跨越了告诫值。胡主任和代继华带着3个职工向东，我与班长领着2名女职工奔西出巡去了。大伙都衣着雨衣，有的扛铁锹、锄头；有的背着防护用品。正在大雨中，咱们困穷地向前迈进。一起上，遭遇可能实时管造的倒树、落石、淤泥等，立时现场举办管造，保留线途平和流畅。咱们巡逻完线途，正在确认平和后，立时用对讲机与六个鸡车站相干线个幼时后，当咱们终究返回工区时，一个个早成了“落汤鸡”。不久，代继华带着东头出巡的职工也回来了。一进门，他一边脱雨衣，一边哀求我和胡主任同意兄弟们喝上两杯。说完，便坐正在板凳上，把腿一盘，大大咧咧地喊伙食员上酒。

　　我正经地对他说：“代工长，像此日如许的气候，雨偶尔半会停不了。咱们务必保留绝对的苏醒，随时打算再次冒雨巡逻……”

　　“啊？对了，可不行因酒误了大事……”他脱口而出。随即拍拍盘着的腿笑了。代继华看看大伙儿，又看看我和胡主任，很感喟地一晃脑袋说：“嘿嘿，这些年来，咱们身边饮酒误事的变乱确实不少，血的教训应当切记……

　　这顿晚饭，咱们品味着“干暖锅”，铁锅里固然是纯粹的各类幼炒组合，但是，吃起来比山珍海味还美，大伙吃得津津有味。两碗饭下肚，我已是全身热乎乎的了。所有傍晚，幼站人滑稽的讲话，欢疾的笑声，使雨夜的幼站充满了强烈的氛围，驱走了幼站人一天的疲顿，驱走了炎热的寡情，涌现了幼站人以苦为笑、扎根深山、干好本职事务的壮阔胸宇，也照耀了他们彼此帮帮、联络友善、亲如一家的糊话柄际。

　　雨仍正在不竭地下着，地上会聚成幼溪，流向工区门前的水沟。我抬眼望去，墨色的大山正在苍茫的雨夜中像一个安眠中的巨兽。幼站岑寂极了，惟有不远方巡道工巡逻线途的灯光正在雨夜中依稀可见。正在这宁静的夜里，幼站人欢疾的笑声，透过工区灯火明后的窗子，正在大山的怀中穿梭回荡……

　　50年来，有的人已远去，有的人正变老。岁月正在变，褂讪的是热爱山区铁途那颗赤城的心。史乘承载着过去，更开拓着改日，站正在新时间的开始，让咱们以企业为荣，让咱们握掌成拳，发愤有为、联络奋进，抵达更美妙的来日，尽力正在总共修立社会主义当代化国度新征程上续写新的荣光。

　　正在50年漫长的峥嵘岁月里，恰是有了许很多多普日常通的员，不辞劳苦的前辈典范和热忱效劳的杰出员工，年复一年的尽力拼搏、爱岗敬业和无私贡献，才有了今日之凯工的长促发达。而当年那些埋名隐性没没无闻的老一辈凯工人，咱们理应记住他们更不行健忘他们。

　　回望进程，当不忘史乘、不忘信誉、不忘走过的明后道途。预测改日，更不忘初心，切记工作，正在改造与更始激荡的年代，既要戮力于广阔深重，又要全心于精纤细妙，一心一意为山区铁途后发赶超注入强健的平和需要力。

　　正在更改发达的道途上，咱们保持以党的修立为引颈，阐发党修上风，固结全段干部职工，确保站段更改永远沿着精确的对象进步，激动全段强壮安定发达。正在集团公司企业文明体例之下，始末多年来的不息寻求与更始，开端锻造和变成了“创业致远、团队至诚、老家至上”特质文明。

　　永远保留创业状况，点燃立说立行、求新求变的激情，尽力打造“质地优、组织好、执掌精、团队强、效劳佳、平和当先”的精品站段。以人工本，启动施行“青年干部职工才干提拔策划”“中年干部职工职业强盛策划”“坚苦职工效劳执掌策划”；机闭发展每年一个大旨企业文明修立大旨行径，修立“创业、团队、老家”特质文明。

　　正在防汛抗洪的环节岁月，咱们都逆行而上、勇猛负责，扛起负担、大爱的事迹不胜列举：正在凝冻灾祸岁月，咱们都不畏艰险、锐意进步，勠力一心书写加倍美妙的新篇章；面临突如其来的新冠肺炎疫情，以真心、真情、真运动为疫情防控功劳气力……

　　春风浩大满眼春，万里征程催人急。国过活益繁荣富强，咱们立志永葆初心、切记工作，发挥为民效劳童子牛、更始发达开垦牛、辛苦搏斗老黄牛的心灵，铆足“牛”劲，与时偕行，投身平和，敬业贡献，勇于负责，搏斗无悔。

　　风雨多经志弥坚，闭山初度途犹长。步入铁途高质地发达的疾车道，主动投身交通强国铁途先行天真施行，百折不回把新发达理念贯穿山区铁途平和发达全流程。咬定青山不松开、脚结实地加油干，尽力正在“交通强国，铁途先行”的新征程上，续写新的荣光。返回搜狐，查看更多